昨从金华市交通运输综合行政执法队了解到,东阳市自4月份开展“百吨王”超限超载货车联合整治百日行动以来,全体执法人员凝心聚力合力执法,持续打击躲避检查、通风报信者,坚持依法顶格查处,保持高压态势。在联合执法行动中,累计出动执法人员168人次,集中开展整治行动28次,共检查货物运输车辆277台次,查处超限运输车辆64台次,该市严重超限超载率得到了大幅下降。

5月25日,东阳市交通运输综合行政执法队城南中队联合画水交警开展错时联合整治行动,不让下班时间成为执法“空当期”,仅中午12:00—14:00,短短两个小时内,共查获超限车辆6辆,其中查获一辆超级“百吨王”。

在金义东线某段,执法队当场查获一辆满载沙石货车,装载沙石已超过车厢栏板,执法队员当即将其车辆扣至停车场,并与交警队员联合对车辆进行过磅称重。据执法人员介绍,该车装载核定总质量为49吨,称重实际重质量152吨,超限质量103吨,车辆超限率竟达到了210%。执法人员严格按照标准,要求车主对超限部分进行卸货,并规范装载,责令车主恢复车辆原貌,消除违法行为。

货车超限超载可谓是“公路杀手”,不仅严重损坏公路和桥梁等基础设施,同时也威胁着广大群众生命、财产安全,是引发道路交通事故的重要原因之一。

仅用“危险”两字已不足以形容它的破坏力。据专业测算,若车辆超限超载50%左右,公路正常使用寿命将缩短约80%。对公路基础设施破坏力巨大,能够直接导致公路病害不断发生,使用寿命明显缩短,养护和改造费用大幅增加,造成重复投资。同时,由于载荷重,惯性大、制动距离长,重心高、容易侧翻,“百吨王”极容易造成交通安全事故。

昨日深夜,东阳查获了6辆运送渣土、水泥的超载车辆,其中最重的一辆货车实载达97吨,超限率达212%。同时,执法队员在检查中发现这些超载车辆多来自安徽、重庆等地。在责令驾驶员依法将货物卸载后,已将案件移交至当地公安交警队进行处罚。

据东阳市交通运输综合行政执法队南马中队执法队员介绍,夜间错时联合执法行动已经不是第一次了,在一次次精准联合打击整治后,违法车辆也变得越来越“狡猾”,甚至出现了在重要路口盯梢、出动七八辆小车对执法车辆进行跟踪的情况,跟执法队员玩起了“游击战”。为逃避交警查处,由车队统一安排,在渣土车队途经的东阳画水、南马,义乌佛堂、赤岸等地的交警执勤点附近进行蹲守望风,将交警动向实时在渣土车驾驶员微信群报信,以此逃避交警打击处罚。为有效打击阻碍执行职务违法行为,东阳交警大队联合各警种开展了专项打击,截至目前,11人处以6至9日不等的行政拘留,对渣土车队起到了强烈的震慑作用。

“治超工作到了爬坡过坎的关键时刻,面临的深层次问题,需要铁的决心和手段才能解决。东阳的方法值得推广。”金华市交通运输综合行政执法队尤克诗队长说。接下来,东阳市深入剖析路面执法中存在的薄弱环节,并采取针对性措施,提高自我防护能力,最大程度防范信息泄露等问题。同时,对这起典型阻碍执法案例,依托微信、报纸、广播、电视等新闻媒体平台广而告之,让更多交通参与者明白执法的威信力和公信力。同时继续坚持重拳出击,加大联合执法力度,严厉打击超限超载及非法改装车辆等违法违规行为,营造良好的道路运输环境。